Vivez des moments extraordinaires
Une idée lumineuse en appelle une autre
OuvrirASIMO concrétise un rêve : repousser les limites de la robotique. Jusqu’où irons-nous ?
Deux décennies après le début du projet, ASIMO peut marcher, courir, progresser sur des surfaces irrégulières, saisir des objets et prendre des décisions intélligentes fondées sur ce qui l'entoure ; ASIMO est le robot humanoïde le plus avancé de sa catégorie en matière de technologie.
Le projet ASIMO représente également le côté instinctif de Honda, qui nous permet de réaliser nos rêves grâce à notre passion pour l'ingénierie. C'est cet état d'esprit qui a inspiré notre Concours d'idées, un événement annuel organisé par Honda à l'occasion duquel les employés ont été invités à présenter leurs designs les plus extrêmes.
Cet esprit de création a donné naissance à de nombreuses technologies répondant à des problèmes réels. Par exemple, notre superbike RC213V-S homologuée pour la route intègre une technologie de détection de position ultramoderne, développée dans le cadre du projet ASIMO. Et notre robot d'exploration à haute mobilité (High-Access Survey Robot), utilisé sur le site de la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi considéré trop dangereux pour les êtres humains, était doté des technologies de commande de bras d'ASIMO. Et il reste tellement de choses à inventer à partir des rêves un peu fous qui peuvent nous animer !
Évoluer sur les circuits
OuvrirLes courses de moto constituent l'un de nos défis les plus anciens et les plus fructueux.
En 1954, Soichiro Honda faisait part de son ambition de gagner au plus haut niveau des courses de moto. « Rassemblons toutes les forces de Honda Motor Co. », demandait-il.
Depuis ce jour, nous avons construit machine après machine et les avons envoyées se disputer le titre sur les circuits les plus difficiles du monde. Côte à côte. Roue à roue. Elles ont remporté de glorieuses victoires et essuyé des défaites accablantes. Mais chaque course nous a apporté son lot de leçons inestimables, aussi précieuses que les nombreux trophées que nous avons pu remporter.
La compétition nous a permis d’élever les niveaux de performances de nos motos destinées à la course et à la route. Et en 2014, 60 ans après la déclaration de M. Honda, nous avons remporté le Championnat des constructeurs pour la 63e fois, un record historique.
Relever le défi
OuvrirNos clients rêvaient d'un véhicule alliant la prestance d'un SUV et l'allure d'un coupé, avec assez d'espace pour transporter un maximum de passagers. Il nous fallait donc concevoir une toute nouvelle voiture, dans un nouveau segment… Mais cela était-il vraiment réalisable ?
C'est ainsi qu'est né le Honda HR-V, un modèle compact élégant, vif, polyvalent et très spacieux. Cela a été rendu possible grâce à une conception intelligente plaçant son réservoir de carburant au centre de la voiture, lui conférant ainsi l'efficience d'une berline alliée au confort d'un modèle deux fois plus grand. Une véritable prouesse !
Un modèle qui fait l'unanimité… Le HR-V a rapidement inspiré les foules. Après sa présentation au Salon de l'automobile de Genève, il a suscité l'impatience de l'ensemble de la presse européenne. Attendez que nos clients le conduisent…
Fixer le rythme
OuvrirLa Type R donne du fil à retordre à tous les modèles de sa catégorie.
Lors de la conception de la Civic Type R, nous n'avons pas caché notre ambition de créer une véritable voiture de course taillée pour la route. Pour relever ce défi, nous devions concevoir un modèle à traction avant capable de surpasser tous les autres sur le redoutable circuit du Nürburgring.
Nous avons passé des heures, des jours et même des semaines à éprouver la Type R sur notre circuit de Tochigi, au Japon, la poussant dans ses derniers retranchements. C'est ainsi que nous avons pu peaufiner son aérodynamique inspirée de la compétition et atteindre des niveaux extrêmes de performances et de comportement dynamique.
En mai 2014, nous avons créé la sensation sur le circuit du Nürburgring avec un temps de 7 min 50,63 s sur un tour. Nous avons ainsi écrasé le précédent record d'une voiture à traction de plus de trois secondes, et la Civic Type R a décroché le titre de berline sportive la plus rapide jamais construite.
Taillée pour la course
OuvrirPour notre première supersportive, nous nous sommes inspirés des performances de la F1™.
La NSX est notre premier modèle grand public intégrant toutes les performances d'une Formule 1™. Elle est le fruit de l'ingéniosité de nos créateurs, une véritable perle obtenue après plus de six ans de développement par notre équipe de spécialistes.
25 ans après son lancement, nous sommes parvenus à révolutionner encore la NSX. Elle fait désormais de l'ombre à la Formule 1™ avec son tout nouveau moteur hybride qui lui confère une vivacité hors du commun.
Pourquoi vous limiter à ce que vous connaissez ?
OuvrirNous souhaitions consacrer tous nos talents de conception à de nouveaux défis. Nous sommes donc passés au niveau supérieur.
En 1986, un jeune ingénieur Honda s'est posé la question suivante : « Comment pourrions-nous rendre un petit jet encore plus efficace et plus évolué tout en étant plus élégant ? » Un défi bien éloigné de ceux relevés quotidiennement par Honda en ce qui concerne les voitures et les motos…
Depuis lors, nous nous sommes efforcés de repenser entièrement les jets destinés aux déplacements d'affaires. Au cours des 20 dernières années, nous avons créé une structure de recherche HondaJet et n'avons cessé de tester différents modèles de moteurs et de fuselages en vol. Et en 2014, le prototype de HondaJet a pris son tout premier envol.
Grâce au montage ingénieux des moteurs au-dessus de l'aile et à l'emploi d'un fuselage plus léger fabriqué dans un matériau composite ultra robuste, le HondaJet vole plus vite et plus haut tout en consommant moins de carburant que tous les autres avions de sa catégorie. Et ce n'est qu'un début !
L'origine de notre esprit de compétition
OuvrirConception, tests, ajustements… nous nous occupons de tout. Et ce dans le moindre détail.
Après le succès des courses de motos, M. Honda s'est intéressé à la Formule 1™, la discipline la plus rapide sur quatre roues. La F1 n'est pas seulement une affaire de vitesse. Elle réclame surtout une conception intuitive afin de maintenir le cap dans un sport en constante évolution.
La fin des années 80 et le début des années 90 ont marqué nos plus grands succès dans le domaine de la F1™. Nous avons remporté quatre Championnats du Monde des Pilotes, 44 Grands Prix, 53 pole positions et 30 records du tour avec McLaren et, grâce à Williams, Honda a également gagné six Championnats du Monde des Constructeurs consécutifs. Tout cela grâce à l'immense talent de nos ingénieurs et de pilotes devenus légendaires.
En 2015, la Formule 1™ a encore évolué, avec cette fois des exigences nouvelles en matière d'efficience. Voilà un défi qui nous tient particulièrement à cœur ! Pour le relever, nous avons renouvelé notre partenariat historique avec McLaren.
