La CBR1000RR Fireblade offre une rassurante sensation d'harmonie entre l'homme et la machine. Les qualités qu'elle affiche sur la piste, elle permet également de les utiliser sur la route. Une agilité unique et une technologie de pointe sous une robe irrésistible.
Référence absolue pour tous les motards, la CBR1000RR Fireblade provoque des montées d'adrénaline. Sa puissance et ses performances sont inégalées et ses succès en compétition en ont fait un modèle de légende. Ces qualités se doublent d'une agilité et d'une précision uniques qui permettent de savourer la personnalité de la CBR sur toutes les routes. Que ce soit pour négocier les virages serrés ou aborder à haute vitesse les courbes rapides, le comportement particulièrement précis et prévisible de la CBR1000RR garantit un plaisir de conduire inimitable.
Moteur
Compact, le moteur quatre-temps quatre cylindres en ligne dispose d'une double injection séquentielle électronique. Délivrant 178 chevaux, ce moteur brille à la fois par sa puissance spécifique et son impressionnante puissance maximale, mais aussi par un couple généreux et une précision optimale à l'accélération.
L'architecture de la ligne d'échappement contribue à garantir une meilleure garde au sol et un centrage idéal des masses.
Embrayage anti-dribble
Faisant appel à des rampes, cet embrayage spécial empêche la roue arrière de rebondir en cas de freinage énergique. Ce dispositif garantit aussi une commande onctueuse et une souplesse optimale lors de l'embrayage et des changements de rapports.
Système de freinage combiné-ABS électronique
Le système de freinage combiné-ABS à commande électronique de Honda associe en un seul dispositif les fonctions d'antiblocage et de freinage couplé tout en offrant les avantages de chacune de ces technologies. Ce système a été développé en tenant compte des caractéristiques spécifiques d'un modèle Supersport, à savoir un empattement court.
Dans la pratique, le système de freinage combiné-ABS affiche toutes ses qualités en ne nuisant nullement à la conduite sportive, permettant simplement à l'utilisateur de conserver une maîtrise parfaite. Ce système de freinage antiblocage est le premier au monde développé spécifiquement pour une machine Supersport.
Le système de freinage combiné-ABS a déjà été testé et utilisé avec succès au cours de la saison 2009 en IDM. Avec sa Fireblade dotée du système combiné-ABS, Martin Bauer a en effet remporté une première victoire sur la piste de Hockenheim.
Châssis
L'agilité et la précision de la Fireblade sont à mettre à l'actif d'un séduisant cadre en aluminium moulé. Constitué de quatre éléments, ce cadre possède toutes les qualités d'un cadre de Superbike : robustesse, rigidité et légèreté.
Amortisseur de direction (HESD)
L'amortisseur de direction HESD (Honda Electronic Steering Damper) de la deuxième génération est logé sous le cache-réservoir et bénéficie d'une gestion électronique asservie à la vitesse et à l'accélération. Ce système ingénieux permet de garantir un contrôle optimal à haute vitesse et une agilité parfaite à basse vitesse.
Face arrière
Les indicateurs de direction et le support de plaque sont intégrés dans un ensemble unique, qui peut être aisément démonté afin de pouvoir effectuer quelques tours de piste à rythme plus soutenu.
Accessoires Honda d'origine
Honda propose un large assortiment d'accessoires d'origine. Fabriqués en respectant les spécifications d'usine précises, ces accessoires offrent la garantie d'un montage irréprochable, d'un fonctionnement parfait et d'un design intégré. Cette sacoche de réservoir très pratique et destinée aux modèles Supersport permet par exemple d'emmener aisément tout ce dont vous avez besoin au quotidien !
Brochures
Essai
Garantie
