Le retour d’une légende
Avec la nouvelle CBR600F, Honda célèbre la renaissance d’un concept à succès. Cette machine combine une technologie ultramoderne avec un design sportif, parvenant à allier de façon unique sportivité et convivialité. Cette moto polyvalente de moyenne cylindrée offre de nombreuses perspectives et excelle dans tous les domaines.
Disposant d’un moteur énergique et brillant par son agilité, la CBR600F a hérité de toutes les qualités de sa légendaire devancière tout en étant plus moderne et plus performante encore. La position à la fois sportive et décontractée qu’elle offre contribue à renforcer le sentiment de contrôle et l’interaction optimale entre le pilote et sa machine. Après la CBR600RR, la CBR600F est la deuxième Supersport 600 de Honda à pouvoir disposer en option du système de freinage ABS combiné.
Disposant d’un moteur énergique et brillant par son agilité, la CBR600F a hérité de toutes les qualités de sa légendaire devancière tout en étant plus moderne et plus performante encore. La position à la fois sportive et décontractée qu’elle offre contribue à renforcer le sentiment de contrôle et l’interaction optimale entre le pilote et sa machine. Après la CBR600RR, la CBR600F est la deuxième Supersport 600 de Honda à pouvoir disposer en option du système de freinage ABS combiné.
Disposant d’un refroidissement liquide, le moteur quatre cylindres développant une puissance de 102 ch à 12.000 t/min brille par son caractère linéaire et son couple généreux sur une vaste plage de régimes. Bénéficiant en outre d’une agilité dynamique, la CBR600F offre un agrément sportif empreint de sérénité. Son injection électronique optimisée garantit une souplesse maximale et une consommation de carburant contenue.
Si la CBR600F possède un comportement aussi prévisible et sécurisant, c’est également grâce à son cadre évolué Mono-Backbone en aluminium moulé. La fourche inversée et le long bras oscillant en aluminium avec mono-amortisseur garantissent également une tenue de route optimale et une motricité parfaite, ce qui renforce encore le plaisir de conduire.
A l’instar des précédents modèles, la nouvelle CBR600F dispose également d’un carénage intégral. En plus d’afficher un dynamisme renforcé, ce nouveau carénage multicouche offre une protection efficace contre le vent et contribue à préserver la stabilité à haute vitesse, ce qui favorise une conduite sportive.
La CBR600F est équipée d’un bloc optique intégré qui se prolonge jusque dans la bulle. Sa face avant affiche à la fois un dynamisme renforcé et une sportivité classique. Les feux de position bleutés garantissent également un look encore plus cool.
La selle de la CBR600F brille par son confort et son ergonomie. Le pilote bénéficie d’une position de conduite à la fois sportive et décontractée, faisant corps avec sa machine, ce qui lui garantit un sentiment de contrôle total. En raison du caractère polyvalent de la CBR600F, Honda a également pensé au confort du passager. La selle est ainsi plus large et plus souple que celle d’une Supersport. Le passager est également installé plus bas et plus près du pilote afin de lui garantir un accès aisé ainsi que de meilleures sensations.
Faisant appel à des disques flottants de 296 mm et à des étriers à trois pistons à l’avant, les doubles freins à disque à commande hydraulique permettent un dosage précis, garantissant des performances de freinage exceptionnelles. A l’arrière, le système de freinage repose sur un disque de 240 mm avec étrier à simple piston. Ce dispositif garantit un contrôle optimal du freinage et une répartition idéale de la puissance de freinage dans toutes les conditions d’utilisation.
Honda propose un vaste assortiment d’accessoires d’origine. Le respect de spécifications minutieuses garantit un montage impeccable, un fonctionnement parfait et un design intégré. Vous pouvez admirer ici une sacoche à bagages très pratique, qui permet d’emmener tout ce dont vous avez besoin pour le week-end.
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