On/Off
Chaque voyage, dans la jungle urbaine ou à l'assaut des montagnes les plus hautes, est synonyme d'expériences nouvelles. Ces instants, il faut les savourer. Une nouvelle aventure. Une source d'inspiration. Choisissez votre propre voie. Dévoilez l'aventurier qui sommeille en vous. Laissez-vous guider par votre passion. Particulièrement polyvalente, la gamme Aventure regorge de technologies qui vous permettent de croquer la vie à pleines dents. Vous êtes prêt à prendre un bol d'air ?
VFR1200X ABS Crosstourer
Une moto qui parcourt sans problème de longues distances, mais aussi qui ne craint pas d'affronter les petites routes de montagne. Telle est la Crosstourer. Comme son nom le suggère, la Crosstourer et une moto crossover entre un roadster et une GT sport.
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VFR800X ABS Crossrunner
Le nouveau Crossrunner offre les atouts de deux mondes différents. Cette machine allie les avantages de motos issus des catégories Performance Naked et Adventure, brillant par sa fonctionnalité, son confort et sa polyvalence, ce qui lui permet de garantir toujours un plaisir de conduite inégalé.
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NC700X ABS
La prestance d’un trail, associée au confort, à la précision et à la facilité de conduite d’un roadster. Et cela à un prix très étudié. Telle est la mission de la NC700X. Ce crossover repose sur la même plateforme que la NC700S, avec le même moteur bicylindre coupleux et sa partie cycle à cadre Diamond particulièrement maniable.
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XL700V ABS Transalp
"...la dernière côte était la plus belle jusqu'à présent. Après un bref passage encore relativement plat, les épingles se sont enchaînées et la végétation luxuriante s'est rapidement transformée en un paysage lunaire désolé".
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CRF250L
Dans le domaine des motos all-road, Honda possède une réputation à défendre. A la fin des années '70, Honda avait lancé sa série XL. Ces modèles devenus depuis légendaires combinaient les caractéristiques dynamiques d'une routière avec des qualités leur permettant d'offrir un maximum de plaisir en dehors des sentiers battus. La toute nouvelle CRF250L est équipée d'un monocylindre 4-temps à double ACT de 249 cm³ à refroidissement liquide, un moteur caractérisé par sa puissance généreuse à bas et moyens régimes.
