Honda Motor Co., Ltd. annonce un nouveau Président et CEO
Mr. Ito a commencé sa carrière chez Honda en 1978 dans le département R&D voitures, principalement en tant qu’ingénieur dans le domaine du design des châssis. Mr Ito fut responsable du développement de la structure ‘uni-body’ tout en aluminium pour la voiture sportive NSX avec son moteur placé au centre qui fut vendue en 1990, une première mondiale pour une voiture de production. Mr. Ito fut également responsable en tant que personne en charge du développement de quelques sedans compactes pour le marché Japonais début des années 1990.
Depuis avril 1998 à mars 2000, Mr Ito était basé aux Etats-Unis en tant que Vice Président de Honda R&D Americas, Inc., où il fut impliqué activement dans le développement du premier SUV de la marque Acura, le MDX, qui a été vendu aux Etats-Unis en Octobre 2000. En juin 2000, Mr Ito a été nommé dans le Conseil d’administration de Honda Motor, et asimultanément été promu au rang de Managing Director chez Honda Motor R&D Co., Ltd. (“Honda R&D”). Ensuite en juin 2003, il est devenu Président et Directeur de Honda R&D.
En 2005, Mr. Ito est devenu Directeur Général dans l’usine de Suzuka au Japon pour évoluer en 2007 en tant que Chief Operating Officer et en avril de la même année, Senior Managing Director pour Honda Motor.
A partir du mois d’avril 2009, il prendra de nouveau la haute fonction de Président et Directeur de Honda R&D, une position qu’il continuera a exercer après sa désignation en tant que Président et CEO de Honda Motor prévu fin juin 2009.
Mr. Takeo Fukui était Président et CEO pour Honda Motor depuis le mois de juin 2003. Durant les 6 ans du leadership de Mr. Fukui, celui-ci est parvenu à faire évoluer activement la structure de production mondiale, notamment par la création d’une usine pour voiture en Inde et aux Etats-Unis et par la décision de mise en place de 2 installations de production à Saitama, Japon (usine de Yorii et Ogawa).
En outre, Mr. Fukui a permis à l’entreprise de faire des incursions dans des nouveaux domaines d’activité tels que la production de moteurs pour avions et jets d’affaires et à faire une entrée à grande échelle dans le domaine des panneaux solaires par la production de cellules solaires de la prochaine génération. Egalement sous la conduite de Mr. Fukui, la société a continué à démontrer son leadership en réduisant les émissions CO2 par des produits et technologiques innovantes. L’engagement de réduire l’émission de CO2 à l’échelle mondiale a été souligné en 2006 par l’annonce de l’engagement de Honda à diminuer de manière drastique les émissions de CO2 de tous ses produits ainsi que de ses lignes de production. La réalisation de la toute nouvelle Insight en tant que voiture abordable est le fruit de la conviction de Mr. Fukui, selon laquelle, si la technologie contribue à réduire les émissions de CO2, les véhicules hybrides doivent devenir accessibles pour un plus grand nombre de personnes.
Mr. Fukui a rejoint Honda en tant qu’ingénieur en 1969 et est devenu un membre de l’équipe de projet qui a développé le moteur Honda CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion). Mr. Fukui possède également une certaine expérience dans le développement de motos et des opérations racing. En 1988, il est devenu membre du Conseil d’administration de Honda Motor, pour ensuite évoluer en tant que General Manager de l’usine à Suzuka, Président de Honda of America Mfg., Inc., Président et Directeur de Honda R&D et plus récemment, Président et CEO de Honda Motor, poste qu’il exerce depuis juin 2003.
