CRF50F
C'est là que l'aventure commence.
Parfaite pour les graines de champions.
La CRF50F : le plus ancien modèle tout-terrain de Honda. Avec son allumage à clé, elle ouvre la voie vers des sensations et un plaisir infinis pour les jeunes conducteurs en herbe.
-
Permis
MX
-
Hauteur de selle
548 mm
-
Couleur
-
Le début de l'aventure
Certains ont la chance de la découvrir dès leur plus jeune âge.
Facile à démarrer, facile à utiliser et toujours agréable à conduire. Reconnue dans le monde entier comme la mini-moto par excellence, la CRF50F est le choix idéal pour les conducteurs débutants. Sa fourche inversée, son moteur de 49 cm3, sa boîte de vitesses avec passage des rapports facile et embrayage automatique ainsi que sa selle abaissée rendent la CRF50F particulièrement facile à conduire. Solide et robuste, avec une allure digne d'une grosse moto et ses nouveaux éléments graphiques inspirés du monde de la course, cette CRF va faire grimper le plaisiromètre des petits pilotes de la famille dans le rouge... le rouge Honda.
Voir en détails
Découvrez les sensations de la ligne de départ. Cette moto est conçue pour offrir un plaisir et une durabilité exceptionnels.
-
![Vue de trois quarts avant de la CRF50F avec conducteur pendant une course sur terre battue. Avant gauche.]()
En selle !
La selle inspirée des motos de course est étroite, mesurant 110 mm, et la hauteur de selle de seulement 548 mm mettra en confiance les jeunes conducteurs de tous horizons. Les apprentis pilotes pourront se tenir facilement en position debout ou assise.
-
![Vue rapprochée d'une poignée, gros plan sur la commande de l'accélérateur.]()
Premières sensations d'accélération
Le moteur quatre temps de 49 cm3 cc à SACT délivre une puissance facilement utilisable, tout en souplesse. La puissance peut être contrôlée via un limiteur d'accélération réglable. Le contacteur d'allumage à clé empêche toute utilisation non autorisée.
-
![Vue rapprochée du moteur, gros plan sur la boîte de vitesses et l'embrayage.]()
La vitesse en toute confiance
La transmission à 3 vitesses, souple, dotée d'un embrayage automatique, offre un fonctionnement simple et permet de démarrer facilement.
-
![Gros plan sur le guidon.]()
Sécurité et robustesse
Le guidon style motocross comporte une protection rembourrée, des poignées en mousse et des leviers de taille réduite qui contribuent à améliorer le contrôle pour les petites mains. Repose-pieds cramponnés repliables pour une prise sécuritaire même s'il y a de la boue.
-
![Vue de trois quarts arrière de motos CRF50F, sur terre battue. Avant gauche.]()
Une prise en main sécuritaire
Les roues de 10" de diamètre à 28 branches avec moyeux en aluminium moulé sont superbes et elles confèrent à la moto une excellente maniabilité et une conduite toute en souplesse.
-
![Vue de trois quarts avant de la CRF50F avec conducteur se tenant debout derrière la moto, dans un champ. Avant gauche.]()
Apprentissage du tout-terrain
La suspension robuste à l'avant et à l'arrière fournit aux jeunes pilotes les bases nécessaires pour développer leurs compétences dans les virages. La fourche inversée type motocross donne à la moto une allure massive. Elle est peut-être petite, mais elle est costaud ! Avec un poids en ordre de marche de seulement 50 kg, elle est facile à manier pour les jeunes conducteurs.
Une maîtrise optimale, dès le départ
La gamme de motos de loisirs robustes CRF-F de Honda permet aux jeunes conducteurs d'apprendre en toute confiance.
Les jeunes pilotes ont besoin de se sentir en confiance dès le départ. C'est pourquoi nous avons conçu la CRF50F spécialement pour eux. Elle est facile à démarrer : il suffit de tourner la clé et d'appuyer sur le bouton. Elle est facile à conduire avec une chaîne #420 résistante et fiable. Elle est également facile à arrêter grâce à de puissants freins à tambour avant et arrière.
Les couleurs de notre équipe
Les ornements graphiques de la CRF50F sont directement inspirés de notre fameuse gamme de motos de course CRF-R. La CRF50F est également équipée d'un moteur refroidi par air fiable, alimenté par un système d'allumage à décharge de condensateur (CDI) sans entretien. On ne peut pas rêver mieux pour débuter.
ADN tout-terrain
Chaque CRF que nous fabriquons, quelle que soit sa taille, a la conduite tout-terrain inscrite dans ses gènes.
La CRF50F quatre temps est une première moto idéale pour se mettre en confiance.
