Si vous désirez découvrir de nouveaux horizons, vous voulez un moteur hors-bord qui soit fiable et performant. Que vous ayez un bateau de plaisance ou une embarcation professionnelle, avec les moteurs BF150, BF135 et BF115 vous êtes sûr de disposer de la puissance nécessaire où que vous alliez
Grâce à la technologie 4 temps perfectionnée de ces trois hors-bords Honda, vous bénéficiez de performances harmonieuses et d'une puissance optimale. Les 50 années de recherches et d'innovations sur les moteurs automobiles Honda ont visiblement porté leurs fruits.
Associée à l'injection électronique PGM-Fi, la technologie de déjaugeage BLAST™ de Honda assure une accélération instantanée qui vous propulse au-dessus du plan d'eau aussi vite que possible. Pour cela, elle fait appel à un calage de l'allumage perfectionné qui génère un couple supérieur à faible régime, vous permettant ainsi d'atteindre plus rapidement votre vitesse de croisière.
Notre système unique d'économie de carburant ECOmo règle le mélange de carburant et d'air en fonction de la charge et de la vitesse afin d'améliorer la consommation de carburant. Une fois que vous avez atteint votre vitesse de croisière (zone verte illustrée ci-dessus), le système PGM-Fi peut ajuster le mélange air/carburant de 20 % en l'appauvrissant.
La technologie VTEC (commande électronique du calage et du degré d’ouverture des soupapes) exclusive à Honda contribue à optimiser les performances et la fiabilité du moteur sur toute la gamme du régime moteur (modèle BF100 uniquement).
Conformes à la norme NMEA2000® , les moteurs sont compatibles avec tous les autres appareils électroniques certifiés NMEA2000® , notamment les systèmes de navigation et de détection du poisson. Le régime moteur, la température du moteur et la consommation de carburant, entre autres, s'affichent sur des indicateurs multifonctions.
L'alternateur à haut rendement produit une intensité de 55 A, idéale pour maintenir une batterie de 40 A en état de charge. Sans oublier vos équipements électroniques embarqués.
Les systèmes d'alerte des moteurs hors-bord Honda surveillent les fonctions essentielles des moteurs, notamment : la température, la pression d'huile et le niveau de charge. Par ailleurs, ils informent l'utilisateur en cas de fonctionnement anormal.
Grâce à la connectivité NMEA2000®, vous pouvez facilement vous raccorder aux indicateurs multifonctions Honda.
Des technologies de pointe associent le système de refroidissement à trois voies exclusif de Honda à une double admission d'air. Et si vous ajoutez la technologie de déjaugeage BLAST™, vous écumerez véritablement les flots. Sur le BF150, nous avons ajouté la technologie VTEC™, une innovation de pointe libérant davantage de couple et de puissance à des régimes élevés.
Et nous ne nous sommes pas arrêtés là. Nous avons intégré le système ECOmo de contrôle de l'appauvrissement du mélange pour faire de ces hors-bords les meilleurs de leur catégorie en termes de consommation de carburant et d'émissions. Si l'on y associe la réputation de fiabilité de Honda à l'échelle mondiale, vous avez l'assurance de pouvoir bénéficier d'un soutien permanent.
Sous le capot, un carter aux lignes épurées contient un moteur à double arbre à cames en tête compact et puissant.
Que vous possédiez une vedette ou une embarcation plus grande, choisissez l'un de ces moteurs pour bénéficier d'une puissance optimale où que vous alliez. Détendez-vous et écoutez votre bateau fendre les vagues. Du BF115 au BF150 en passant par le BF135, ces moteurs sont réglés pour offrir une puissance accrue à une large gamme de bateaux. La fluidité garantie par cette technologie de pointe vous donnera certainement le sourire au moment de vous élancer vers l'horizon.
Vous avez le choix entre les moteurs suivants.
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BF115 | 115hp – 4 stroke engine | 4 cylinders – 2,354cm³ | L or X shaft | from 214 kg | |
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BF135 | 135 ch - moteur 4 temps | 4 cylindres – 2 354 cmᶟ | Arbre en L ou en X | À partir de 214 kg | |
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BF150 | 150 ch - moteur 4 temps | 4 cylindres – 2 354 cmᶟ | Arbre en L ou en X | À partir de 214 kg | |
La raison est simple : renforcer la protection contre l'eau de mer grâce à une technologie anticorrosion perfectionnée et un entretien supérieur assuré par des techniciens Honda spécialement formés. Chaque client Honda Marine bénéficie d'une garantie personnelle ou professionnelle, à condition de respecter le calendrier de révision. Elle conservera la même valeur tout au long de sa période de validité. Cela signifie que la couverture est la même du début à la fin. Nous aussi nous en sommes assez fiers.
Nous procédons tout d'abord à l'anodisation de la caisse en aluminium grâce à notre méthode de protection renforcée. Une couche primaire d'époxy est alors appliquée avant la peinture métallisée. Pour une protection accrue contre les rayons UV, nous appliquons une couche de finition en résine transparente. Et enfin, pour la tranquillité d'esprit, une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étanchéité de tous les raccords. Aucune chance n'est laissée à la corrosion.
1. Anodisation renforcée brevetée de la base en alliage d'aluminium 2. Couche primaire d'époxy 3. Peinture acrylique aigue-marine métallisée 4. Couche de finition acrylique en résine transparente
