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Découvrez les performances Honda
Équipé pour l'aventure.
Au doigt et à l'œil
Le moteur est doté du mode ralenti en option, conçu pour régler la vitesse par paliers précis de 50 tr/min, soit de 750 tr/min à 1000 tr/min, à l'aide d'un simple commutateur. Particulièrement utile pour effectuer des manœuvres délicates lors de parties de pêche en mer, sur une rivière ou sur un lac.
Plus de sorties, moins de dépenses
Notre système unique d'économie de carburant ECOmo règle le mélange de carburant et d'air en fonction de la charge et de la vitesse afin d'améliorer la consommation de carburant. Une fois que vous avez atteint votre vitesse de croisière (zone verte illustrée ci-dessus), l'appauvrissement du mélange vous permet d'économiser jusqu'à 20 % de votre carburant et, de ce fait, d'économiser de l'argent.
Prêt à l'emploi
Conforme à la norme NMEA2000®, ce moteur est compatible avec tous les autres appareils électroniques conformes, notamment les systèmes de navigation et de détection du poisson. Le régime moteur, la température du moteur et la consommation de carburant, entre autres, s'affichent sur des indicateurs multifonctions.
Chargez !
L'alternateur à rendement élevé produit une intensité de 22 A, idéale pour maintenir une batterie de 17 A en état de charge. Sans oublier vos équipements électroniques embarqués.
Sans résistance
Le carter d'engrenages est extrêmement hydrodynamique et élégant. À l'intérieur, les engrenages ont des niveaux de tolérance précis, d'où une réduction de la friction, des performances harmonieuses et une faible consommation de carburant à vitesse élevée.
Décollage immédiat
Associée à l'injection électronique PGM-Fi, la technologie de déjaugeage BLASTTM de Honda assure une accélération instantanée qui vous propulse au-dessus du plan d'eau aussi vite que possible. Pour cela, elle fait appel à un calage de l'allumage perfectionné qui génère un couple supérieur à faible régime, vous permettant ainsi d'atteindre plus rapidement votre vitesse de croisière.
LE POUVOIR DE L'ARGENT
Quoi de plus excitant que de raser les vagues à bord de votre bateau ?
Surtout quand vous possédez un moteur qui assure, comme le BF60. Ses caractéristiques inégalées contribuent à une consommation de carburant et des performances impressionnantes, fidèles à la réputation de Honda. Il existe aussi une version équipée d'une hélice Power Thrust du BF60 : le BFP60. Vous avez ainsi le choix entre deux carters d'engrenages au style épuré, selon le type d'accélération qui vous convient le mieux.
DES CARACTÉRISTIQUES INCONTOURNABLES
Ce design compact et élégant fourmille d'idées ingénieuses exclusives à Honda.
Le BF60 et le BFP60 sont des machines économiques, idéales pour les bateaux de taille moyenne. Ces moteurs trois cylindres compacts de 998 cm³ sont dotés d'innovations sensationnelles.
Alimentation continue
Le BF60 et le BFP60 doivent notamment leur réputation au célèbre système PGM-Fi de Honda. Celui-ci garantit une réactivité et une consommation de carburant exceptionnelles en régulant l'apport en carburant au niveau du moteur. Mais ce n'est pas tout...
FINITION NACRÉE
Leur finition métallisée laisse un sillage caractéristique.
Le design unique des moteurs Honda Marine est incomparable. Mais ce n'est qu'une fois que vous les aurez démarrés qu'ils vous propulseront littéralement dans une autre dimension.
À portée de main
Les deux moteurs peuvent être équipés d'une barre de gouvernail multifonction, disponible en option. Outre une manette des gaz et le mode ralenti en option, ceux-ci possèdent un écran à LED qui affiche l'état de gestion du moteur, la pression d'huile, le niveau de charge de la batterie et la température du moteur. Il émet également un signal sonore en cas de problème si vous êtes concentré sur d'autres tâches. Ainsi, dans ce cas peu probable, vous aurez le temps d'agir.
La barre de gouvernail en option est dotée d'un levier de vitesses réversible, d'un dispositif de réglage de la hauteur en trois points et d'une commande des gaz avec réglage de friction, afin que vous puissiez vous détendre lors des longs trajets.
AVANCEZ LENTEMENT, PUIS RECULEZ
Le mode ralenti permet d'effectuer aisément de petits ajustements par paliers de 50 tr/min.
Il est aussi important de maîtriser son bateau à faible vitesse qu'à vitesse élevée, surtout lorsque vous pêchez en mer, sur une rivière ou sur un lac. Le mode ralenti en option retient la puissance puis la relâche par paliers de 50 tr/min, idéal pour la pêche.
CHOISISSEZ LE MOTEUR ADAPTÉ À VOTRE BATEAU.
Vous avez le choix entre les deux moteurs suivants.
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BF60 | Un moteur trois cylindres à quatre temps, 60 HP, doté d'un arbre court ou long, d'un rapport de transmission de 2.07:1 et d'un démarreur électrique. | |
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BFP60 | Un moteur trois cylindres à quatre temps, 60 HP, doté d'un arbre court ou long, d'un rapport de transmission de 2.33:1 et d'un démarreur électrique. | |
Une garantie inégalée
Tout comme nos moteurs, la garantie Honda est incomparable.
Il est essentiel de pouvoir compter sur votre moteur si vous vivez et travaillez sur l'eau.
La raison est simple : renforcer la protection contre l'eau de mer grâce à une technologie anticorrosion perfectionnée et un entretien supérieur assuré par des techniciens Honda spécialement formés. Chaque client Honda Marine bénéficie d'une garantie personnelle ou professionnelle, à condition de respecter le calendrier de révision. Elle conservera la même valeur tout au long de sa période de validité. Cela signifie que la couverture est la même du début à la fin. Nous aussi nous en sommes assez fiers.
Quatre lignes de défense
Nous procédons tout d'abord à l'anodisation de la caisse en aluminium grâce à notre méthode de protection renforcée. Une couche primaire d'époxy est alors appliquée avant la peinture métallisée. Pour une protection accrue contre les rayons UV, nous appliquons une couche de finition en résine transparente. Et enfin, pour la tranquillité d'esprit, une anode protectrice est installée afin d'assurer l'étanchéité de tous les raccords. Aucune chance n'est laissée à la corrosion.
1. Anodisation renforcée brevetée de la base en alliage d'aluminium 2. Couche primaire d'époxy 3. Peinture acrylique aigue-marine métallisée 4. Couche de finition acrylique en résine transparente
