Évolution continue
Notre but ultime était la perfection, à tout prix.
La NSX devait réagir instantanément à la commande humaine. C'est cette ambition résolue qui nous a poussés à repenser notre stratégie initiale en cours de projet. La configuration classique du moteur V10 en position transversale ne convenait pas. Nous sommes donc retournés à la case départ et avons conçu un moteur hybride V6 central à double suralimentation.
Ce changement fondamental n'affectait pas seulement l'aspect et l'aérodynamique ; nous avons dû gérer la circulation de l'air pour renforcer l'appui au sol et refroidir les composants. La carrosserie a donc dû être entièrement repensée elle aussi. Après quelques frictions, ce changement a renforcé la collaboration entre concepteurs et ingénieurs.