Une tout-terrain compacte disponible dans de nouvelles couleurs
Démarquez-vous de la foule avec cette Trail compacte au tempérament marqué et agressif. Les nouvelles couleurs vives et les nouveaux graphismes complètent parfaitement son look.
CB500X Nouvelles fourches Showa 41 mm SFF-BP USD
Les nouvelles fourches Showa 41 mm SFF-BP USD séparent l'amortissement et le ressort et offrent un contrôle précis de la suspension, quel que soit le terrain, pour que vous puissiez rouler en toute confiance.
Disques doubles et étriers à deux pistons
Nous avons doté la CB500X de puissants freins à deux disques de 296 mm et d'étriers à deux pistons, sans inertie de direction supplémentaire.
Moteur bicylindre compatible A2
Idéale pour l'accélération, avec un couple maximal de 43 Nm à 6 500 tr/min. Sa puissance est parfaite pour les nouveaux motards, mais elle saura également satisfaire les attentes des plus expérimentés.
Conçue pour voyager
La suspension à grand débattement absorbe les chocs et adoucit la conduite ; la roue avant de 19 pouces apporte une stabilité tandis que les pneus à profil mixte assurent une adhérence constante.
Éclairage Full LED avec faisceaux optimisés
Elle dispose d'un éclairage entièrement LED. Les feux de route et de croisement ont été optimisés pour offrir un meilleur éclairage. Pour être encore plus visible sur la route, les clignotants avant sont désormais couplés aux feux de position.
Si vous êtes prêt, la CB500X l'est aussi
Tracez votre route ! La CB500X est une partenaire de voyage parfaite. Le style Trail compact offre une position de conduite droite et confortable (la hauteur d'assise n'est que de 830 mm) pour de longues journées en selle ou bien pour vos trajets quotidiens. Le réservoir de carburant de 17,5 L offre une grande autonomie, tandis que le carénage et la bulle coupe-vent apportent une meilleure déflexion et que le large guidon fournit un contrôle optimal à basse vitesse, parfait pour se faufiler dans le trafic dense.
Contrôle suprême où que vous alliez
Si vous roulez à basse vitesse ou dans des conditions difficiles, la nouvelle fourche USD Showa 41 mm à fonction séparée et gros pistons (SFF-BP) sépare le ressort de l'amortissement et offre une excellente réactivité et un très bon contrôle de la suspension. L'amortisseur arrière Showa a une raideur et un amortissement révisés, tandis que les nouvelles roues et les bras oscillant légers, ainsi que le poids plus orienté vers l'avant, assurent une direction rapide et une stabilité. Par ailleurs, les deux disques de 296 mm avec étriers à deux pistons offrent une puissance de freinage accrue sans gain d'inertie.
Un couple exceptionnel
Vous serez étonné de ce que ce moteur bicylindre compatible avec le permis A2 peut faire. Bien sûr, la puissance maximale est limitée à 35 kW, mais le couple maximal de 43 Nm, atteint dès 6 500 tr/min, garantit des performances musclées à bas et moyen régime, exactement ce dont vous avez besoin pour des dépassements rapides, en particulier lorsque vous transportez un passager ou que vous êtes chargé. Et, pour un contrôle précis de la boîte à six vitesses, un embrayage à glissement limité facilite les passages à la vitesse supérieure et gère le blocage des roues arrière en cas de freinage brusque et de rétrogradation rapide.
Un tableau de bord conçu pour l'aventure
Ce tableau de bord est conçu pour l'aventure. L'instrumentation LCD à cristaux liquides négatifs est dotée d'un compteur de vitesse, d'un compte-tours graphique à barres, de deux totalisateurs partiels, d'une jauge de niveau/consommation de carburant ainsi que d'indicateurs de rapport et de changement de vitesse. Tout l'éclairage est entièrement LED notamment, le phare doté de feux de route/de croisement optimisés. Pour être plus visible aux autres usagers de la route, les clignotants avant sont désormais couplés aux feux de position.
Prêt à partir à l'aventure
Où qu'elle vous mène. Faites le tour des caractéristiques et choisissez votre coloris.
Glisser pour faire pivoter
Zoom
Rotate
Zoomer avec les deux doigts
Choisissez votre couleur
Top box
Grâce au système Honda « One-Key » et une capacité de 35 L, vous disposez de beaucoup d'espace de rangement dans ce top case durable. La base du top case doit être montée sur la CB500X.
Protège-mains
Les protège-mains se fixent directement sur le guidon et protègent du vent et de la pluie les mains du pilote, complétant le style tout-terrain bien marqué de la CB500X.
Pare-carters
Conçus pour renforcer le style tout-terrain de la CB500X tout en protégeant la carrosserie. Les pare-carters sont requis pour monter les phares antibrouillard à LED.
Feux antibrouillard à LED
Être bien visible est un must sur une moto. Cet ensemble de feux antibrouillard à double LED offre exactement cela et protège le pilote des autres usagers de la route.
Poignées chauffantes
Si vous roulez toute l'année, les poignées chauffantes sont indispensables pour garder les mains au chaud en hiver. Nécessite un kit de fixation séparé pour le montage.
Béquille centrale
Pour un stationnement sécurisé sur des surfaces inégales et un entretien facile de la roue arrière et de la chaîne, la béquille principale se boulonne facilement directement sur votre CB500X.
