Moteur quatre cylindres en ligne à haut régime à double arbre à cames en tête de 1000 cm³, avec des reprises à bas et moyen régimes optimisées.
La conception du moteur à course courte permet de développer une puissance maximum exceptionnelle à haut régime : 160 kW (217 ch ) à 14 500 tr/min. Les modifications apportées aux systèmes d'admission et d'échappement, à la transmission et au système de contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) améliorent l'accélération en sortie de virage, la réponse à l'accélérateur et l'adhérence de la roue arrière.