Forza 750
Des performances de pointe
Élégant et sophistiqué, le nouveau Forza 750 est une référence, notre scooter GT ultime. Propulsé par un moteur bicylindre vif et puissant, sublimé par un style caractérisé par une double optique LED à feux de jour et clignotants intégrés ainsi que par une large bulle protectrice, il se distingue avec élégance, que ce soit en ville, sur routes de campagne ou sur autoroutes. Le régulateur de vitesse est désormais de série et le Forza 750 intègre également le matériau durable Durabio™ sur plusieurs éléments noirs non peints de la carrosserie. Un modèle conçu pour durer, dans tous les sens du terme.
Style en mouvement
Raffiné et qualitatif, le nouveau style revendique une certaine élégance, de l'avant à la pointe arrière. La signature lumineuse est optimisée grâce à une nouvelle double optique LED offrant une visibilité accrue et une sécurité renforcée pour les autres usagers de la route et les piétons, grâce à des feux de jour (DRL) avec clignotants intégrés. Si le Forza 750 se distingue d'abord par des qualités de maniabilité et de freinage dignes d'une moto sportive, il dispose également d'un plancher avec encore plus d'espace, d'un compartiment à bagages éclairé sous la selle, d'une pratique boîte à gants et d'une nouvelle bulle à réglage électrique. Tout cela contribue à une expérience de conduite qualitative.
La force de la sophistication
Puissant et réactif, le bicylindre en ligne simple arbre et 8 soupapes du Forza 750 développe 43 kW à 6 750 tr/min et 69 Nm à seulement 4 750 tr/min, ce qui le rend idéal en ville ou sur l'autoroute. Avec une consommation de 3,6 l/100 km (mode WMTC) qui autorise une autonomie potentielle de 370 km avec les 13,2 l du réservoir, ce moteur est particulièrement frugal. Grâce à la gestion des performances et du caractère moteur par l'accélérateur électronique, vous avez le choix entre trois modes de conduite par défaut : STANDARD, SPORT, RAIN, ainsi que 2 modes USER entièrement personnalisables. Nous avons également mis à jour la transmission à double embrayage DCT pour un contrôle plus précis à basse vitesse - et donc une meilleure maniabilité -, la rendant toujours plus proche des performances attendues d'une GT.
Toujours en mouvement
Les aspects pratiques sont importants et nous avons apporté quelques améliorations. La position de conduite droite, parfaite pour une visibilité panoramique en milieu urbain, est conservée, mais l'espace au plancher est augmenté, tout comme le confort grâce à une selle modifiée. Exactement ce dont vous avez besoin pour une journée complète en déplacement. La bulle électrique est désormais élargie de 25 % avec la même amplitude de 120 mm pour le réglage en hauteur. En position basse, la bulle offre une vue ouverte et sportive sur la route devant vous et un flux d'air rafraîchissant, tandis que placée haut, on bénéficie d'une meilleure protection contre le vent et d'une réduction du bruit du vent.
Différence dans les détails
Because, day-to-day, these things matter.
Une visibilité renforcée en plein jour Grâce à leur design ciselé, les clignotants LED intégrés aux feux de jour accentuent la signature lumineuse du Forza 750 sur la route.
Bulle électrique plus protectrice Brise rafraîchissante ou protection complète contre le vent ? Vous choisissez, en appuyant simplement sur un bouton. Lorsque le contact est mis, la bulle revient au dernier réglage mémorisé.
Confort d'assise amélioré Une selle plus sculptée et plus profilée améliore non seulement la qualité de conduite et le confort pour les longues journées en selle, mais contribue également à faciliter l'accès au sol.
Personnalisez-le
Faites le tour des caractéristiques et choisissez votre coloris.
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Puissant moteur bicylindre en ligne 8 soupapes de 745 cm3
Grâce une puissance de 43 kW et de solides accélérations à bas et moyen régimes, le X-ADV revendique des performances appréciables pour les longues journées urbaines comme pour les week-ends de loisirs, en passant par tout ce qui se trouve entre les deux.
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Transmission à double embrayage (DCT) mise à jour
Grâce à une profonde remise à niveau et à l'optimisation de l'accélérateur électronique, la transmission DCT réagit désormais avec plus de douceur à basse vitesse, un réel avantage pour les arrêts et les démarrages en ville.
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Régulateur de vitesse de série
Facile à utiliser et à régler, le nouveau système se synchronise parfaitement avec la transmission DCT pour maintenir une vitesse constante sur route comme sur autoroute.
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Écran TFT 5 pouces amélioré
Très visible en plein soleil et commandée du guidon par une commande rétroéclairée 4 axes intuitive, l'instrumentation est équipée de la technologie de connectivité Honda RoadSync qui facilite la navigation.
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Confort pratique associé à la Smart Key
C'est simple : mettez la Smart Key dans votre poche et roulez. Elle commande l'allumage, la trappe à carburant et l'ouverture de la selle ainsi que le Smart top-case optionnel.
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Matériau Durabio™
Certains éléments de l'habillage du Forza 750 sont réalisés en Durabio™, une résine à base d’isosorbide d’origine végétale, choisie pour sa robustesse, sa durabilité et sa finition de haute qualité. Ce matériau contribue à créer un style élégant et moderne, tout en garantissant des performances fiables au quotidien.
Packs d'accessoires d'origine Honda
Configurez votre moto avec un choix d’accessoires sous forme de packs :
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Pack Confort
Le pack Confort a été conçu pour améliorer le confort et les aspects pratiques pour le pilote. Il comprend un ensemble de déflecteurs, une selle confort, des poignées chauffantes et une sacoche bien pratique.
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Pack Style
Le Pack Style met l'accent sur le style et la protection en incorporant un levier de stationnement avec son couvercle, des pièces latérales en aluminium, des panneaux de plancher et un ensemble de phares antibrouillard.
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Pack Travel
Le Travel Pack augmente la capacité de transport grâce à des valises latérales (droite 26 l, gauche 33 l) avec sacs intérieurs et panneaux latéraux aux coloris coordonnés.
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Pack Urbain
Le pack Urban facilite les déplacement quotidiens avec un porte-bagages en aluminium, un Smart top-case de 50 l avec dosseret (2 versions disponibles, avec surpiqûres grises ou rouges assorties à la selle confort), un panneau de top-case de couleur assortie, un sac intérieur de 25 l et un nouveau séparateur à placer dans le coffre sous la selle.
