CMX1100 Rebel
Il y a un rebelle en chacun de nous.
Ce qui compte, ce n’est pas seulement où vous avez été. C’est où vous allez. Et le nouveau CMX1100 Rebel est conçu pour vous y emmener dans le plus urbain des styles Custom. Le moteur bicylindre développe plus de puissance à bas et à mi-régimes pour toujours plus de caractère. La position de conduite évolue grâce à un guidon plus haut et plus proche du pilote, à des repose-pieds placés plus en avant et à une selle rehaussée de 10 mm, au bénéfice du confort et de la maîtrise de la conduite. Avec le nouvel écran TFT couleur de 5 pouces ultra-net et la fonction de connectivité pour téléphone Honda RoadSync, vous restez parfaitement informé pendant que vous roulez.
Bicylindre en ligne de 1 084 cm3 généreux en couple
Le gain de couple sur toute la plage de régime - 98 Nm à son maximum - s'explique par un taux de compression en hausse, combiné à un volant moteur plus lourd et à un système d’échappement qui génère une sonorité profonde, synonyme de sensations inoubliables.
Nouvel écran TFT de 5 pouces
Affichage personnalisable et fonction de connectivité Honda RoadSync permettant d’accéder à la navigation, à la musique et aux appels. La CMX1100 dispose également d'une prise de charge USB-C.
Transmission à double embrayage DCT améliorée.
Améliorée, la transmission DCT (en option) est plus douce et progressive à basse vitesse, ce qui est idéal en ville. Il existe trois programmes de changement de rapport par défaut correspondant aux modes de conduite Drive, Sport et Manual. Il est également possible de personnaliser les réglages.
Éclairage LED distinctif
Fort de son positionnement bas et de ses 4 ampoules LED, le phare circulaire de ø 175 mm est une caractéristique propre au modèle Rebel, tout comme le feu arrière transparent et les clignotants de ø 55 mm de diamètre qui apportent une touche contemporaine.
Suspensions de haute qualité
Conçue pour favoriser le confort en conduite tranquille ou la stabilité en mode sportif, la fourche à cartouche de ø 43 mm avec revêtement en oxyde de titane bleuté est associée à une paire d'amortisseurs réglables en précharge.
Longue, rabaissée et belle
La CMX1100 Rebel est une moto compacte.
Hauteur de selle de 710 mm favorisant la maniabilité à basse vitesse et la facilité d'accès au sol. Les détails sont tout simplement parfaits. Le réservoir de carburant festonné de 13,6 l est placé au-dessus de la motorisation. Les garde-boue avant et arrière sont réalisés en acier de 1 mm d'épaisseur et montés sur des supports en aluminium moulé. Caractéristique de tout design moto, le phare avant se distingue par une touche de modernité : ses 4 ampoules LED personnalisent le style Rebel, tout comme les clignotants LED et le feu arrière à lentille transparente. La CMX1100 est une moto dessinée pour être aussi esthétique seule qu'avec un pilote au guidon… Parce que c’est important.
Le contrôle de la puissance
Et la puissance du contrôle.
Vous maîtrisez parfaitement les performances du moteur de la CMX1100 Rebel grâce à une électronique sophistiquée qui garantit un plaisir sûr et inégalé à chaque sollicitation de la poignée de gaz, sans intervention superflue. L'accélérateur à commande électronique propose trois modes de conduite par défaut (Standard, Sport et Rain), récemment affinés pour des performances améliorées. Un système de contrôle de couple HSTC réglable et un système anti-cadrage de la roue avant sont également présents. De plus, si vous le souhaitez, le mode Utilisateur permet de personnaliser les caractéristiques du moteur, notamment la puissance et le frein moteur. Nous avons également amélioré la transmission à double embrayage DCT à 6 rapports en option qui offre des démarrages et des arrêts plus fluides ainsi qu'un fonctionnement plus intuitif lors des demi-tours à basse vitesse.
Style brut
Conçu pour la conduite.
Véritable référence en matière de conception, le cadre en acier utilise des tubes de ø 35 mm pour définir ce style long et bas si caractéristique des customs. Avec des tubes de 50,8 mm, le bras oscillant est également très robuste. Mais ne vous y trompez pas, cette moto est faite tout autant pour être conduite que pour être admirée. Nous avons donc légèrement modifié la position de conduite en nous basant sur les commentaires des personnes les plus compétentes en la matière : les propriétaires de Rebel. Le guidon est reculé de 28 mm et surélevé de 12 mm. Les repose-pieds sont déplacés de 50 mm vers l'avant et la selle - qui utilise une nouvelle mousse uréthane de haute qualité - est plus épaisse de 10 mm pour une hauteur de selle limitée à 710 mm. Le résultat ? Beaucoup plus de place pour des pilotes de tailles différentes et une position de conduite plus détendue, avec un confort et un contrôle en hausse.
CMX1100 Rebel Édition Spéciale
It’s special for more than one reason.
Rétroviseurs chromés en bout de guidon Très élégants, en aluminium et anti-reflets, ils sont les premiers de ce type jamais montés sur une Honda, exception faite de la légendaire RC213V-S inspirée du MotoGP.
Selle à coutures diamantées Ajoutant une véritable touche de luxe pour les longues journées de conduite, la selle SE associe confort et esthétique.
Style individuel Disponible en deux superbes options de couleurs avec une finition en aluminium unique, mettant en valeur son caractère métallique brut. La casquette de phare est assorti à la couleur du réservoir d’essence, ce qui confère à la CMX1100 un style de hot-rod.
CMX1100 Rebel Touring
Sometimes the journey means more than the destination.
Sacoches rigides Élégantes et pratiques, elles offrent une capacité de stockage totale de 35 l (16 l à droite / 19 l à gauche) pour tous vos objets essentiels.
Large carénage avant et bulle Ils offrent une protection efficace contre les éléments et le vent, pour un confort optimal en ville comme sur route.
Style et couleur uniques Adoptez un style distinctif et faites l’expérience de la liberté avec le nouveau coloris gris mat.
Roulez avec style
Regardez bien autour de vous et choisissez le vôtre.
Accessoires d’origine Honda
Configurer votre moto avec un choix de packs d’accessoires.
Pack Style*
Le Pack Style est un kit de personnalisation complet conçu pour améliorer à la fois l’esthétique et la fonctionnalité de la CMX1100 afin de mettre en valeur son image grâce à l’ajout de pièces en aluminium spécialement développées telles que des rétroviseurs en bout de guidon ou des cache-radiateurs. L'habillage et les aspects pratiques sont aussi concernés avec, notamment, un carénage de phare, des soufflets de fourche, un garde-boue avant court ainsi que des protections de réservoirs centraux ou encore des liserés de jante qui ajoutent à la séduction de la machine.
*Non compatible avec l'Édition Spéciale
Pack Comfort
Le pack Confort améliore le confort et la facilité d'utilisation. L'installation est une facile et l'utilisation sans tracas. Avec ce pack, le confort du passager est amélioré grâce à l’ajout d’un dosseret dédié. Le pilote bénéficie de l'ajout de poignées chauffantes pour maximiser l'utilisation du CMX1100 tout au long de l'année alors qu'un porte-bagages arrière permet d'améliorer la capacité de transport.
Pack Travel
Le Travel Pack améliore votre expérience de voyage. En intégrant une paire de sacoches, il offre un espace de rangement généreux pour vos équipements et vos effets personnels. De plus, les selles Comfort pilote et passager sont pratiques et confortables sur les longs trajets.
Avis de non-responsabilité - Les images présentées sur cette page peuvent présenter des modèles non homologués en Europe et dont les coloris ne sont pas vendus en Europe.
