CB500 Hornet
Désormais disponible avec l'embrayage électronique E-Clutch
Etes-vous prêt ? Ne passez pas à côté de la nouvelle CB500 Hornet. Un style incisif, fortement imprégné de l’ADN de la légendaire Hornet. Équipée d'un bicylindre réactif conforme A2 ainsi que d’une partie-cycle de haute qualité, cette moto est taillée pour la ville tout aussi bien que pour les routes secondaires sinueuses. Des technologies premium (notamment un écran TFT couleur de 5 pouces avec connectivité Honda RoadSync et affichage de la navigation étape par étape ou encore un système de contrôle de couple HSTC) permettent de prendre le maximum de plaisir en toute sécurité tout en restant connecté. Rejoignez le nid
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Couleurs avant-gardistes. Prenez le temps de découvrir nos modèles avant de faire votre choix.
Décortiquez-là
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Puissance maximale (47 ch)35 kW
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Couple maximal43 Nm
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Hauteur de selle785 mm
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Consommation de carburant28.6 km/L
Une nouvelle expérience de pilotage grâce à l'embrayage électronique E-Clutch
L'embrayage E-Clutch, une exclusivité Honda, fait passer la conduite à un autre niveau de plaisir. Choisissez le contrôle manuel de l'embrayage de la boîte à six rapports ou activez l'embrayage électronique E-Clutch à partir de l'écran TFT et oubliez le levier d'embrayage. ni plus ni moins. Que ce soit pour démarrer, changer de rapport ou s'arrêter, il suffit d'utiliser le sélecteur : l'embrayage électronique s'occupe du reste, instantanément et en douceur. Vous ne pouvez pas caler. La circulation est plus facile. Et si vous voulez utiliser l'embrayage ? Allez-y.
Prenez le contrôle sur la route
Manœuvrez en ville en toute simplicité. Avec une position de conduite naturellement droite pour un maximum de contrôle. Les jantes allégées à 5 branches, le bras oscillant et les repose-pieds en aluminium réduisent la masse totale pour un comportement dynamique vif et sécurisant. Le double disque avant de ø 296 mm et les étriers Nissin 4 pistons à montage radial garantissent un freinage puissant et progressif. La fourche inversée à fonctions séparées Showa SFF-BP de ø 41 mm permet d'aborder les virages en toute confiance avec les meilleurs retours de sensations possibles. Et plus encore.
Se faire remarquer
Compacte et ramassée sur l'avant, la Hornet impose de nouveaux codes esthétiques, ceux d'un roadster taillé pour marquer son temps. Le large guidon vous assure le contrôle nécessaire pour vous faufiler dans les petits espaces ou enchaîner les virages serrés en toute confiance. Et vous serez vu aussi : visible de jour, puissant de nuit, le phare perce l’obscurité et vous permet de prendre les virages en toute clarté, quelle que soit l’heure.
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