FORGÉE PAR LA RUDESSE

Plus le défi est grand, plus la récompense est grande. Nous disons c'est parti. Inspirée par la légende du Dakar, avec des performances exceptionnelles, des détails aux teintes sombres et de nouveaux graphiques tout droit sortis d'une scène de rallye, la CRF1100L Africa Twin est conçue pour la performance lorsque la route devient difficile.

Design rallye agressif

La course fait partie de notre ADN. L’habillage typé rallye aux lignes incisives et agressives arbore de nouvelles options de peinture magnifiques inspirées de la CRF450 RALLY qui a remporté le Dakar.

De véritables performances tout-terrain

Conçue pour repousser les limites quel que soit le terrain. Découvrez la maniabilité exceptionnelle de son châssis léger et sa suspension Showa souple à grand débattement.

Moteur bicylindre puissant

1 100 cm3 de couple à bas régime, de performances musclées à moyen régime et une puissance incroyable à haut régime, associés à une réponse précise de l'accélérateur qui améliore votre perception de la traction du pneu arrière.

Écran tactile TFT

L'écran couleur de 6,5 pouces permet une gestion intuitive complète du bout des doigts et offre la connectivité Apple CarPlay®, Android Auto® et Bluetooth® pour les smartphones.

Technologie de pilotage avancée

Notre transmission à double embrayage (DCT) à six rapports est une option optimisée pour une maîtrise parfaite en tout-terrain. Ce mode automatique souple permet également des changements de vitesses manuels faciles et rapides. L'ABS de prise de virage améliore la sécurité et offre un réglage tout-terrain.

Porte-bagages de série

Les aspects pratiques comptent, même sur une moto aussi spécialisée que l'Africa Twin. Elle est équipée de série d'un porte-bagages noir élégant pour vous permettre d'installer un top-case ou un bagage souple adapté à votre prochaine aventure.

VIVEZ L'INSTANT PRÉSENT

Nous savons exactement ce dont vous avez besoin : des performances optimales et un poids minimal, grâce à un réservoir plus petit et à une carrosserie plus légère et plus agile. Poursuivez votre route là où les autres échouent ; elle est parfaite pour une grande variété de conditions de conduite tout-terrain. Mais ce n'est qu'une suggestion : à vous et à votre moto de faire le travail. Soyez prêt à adopter une nouvelle conduite plus audacieuse. C'est pour cette raison que nous avons conçu l'Africa Twin. Nous savons ce qu'elle est capable de faire.

Moteur

Châssis

Technologie de conduite

Un moteur compact

Le moteur bicylindre à 8 soupapes et simple arbre à cames en tête produit une puissance maximale de 75 kW avec un couple de 105 Nm. Mais c'est la façon dont ce moteur réagit qui fait vibrer. Grâce à un corps de papillon de 46 mm alimenté par des réglages optimisés de l'ECU, la connexion entre votre main droite et le pneu arrière est extrêmement précise. Que ce soit pour rechercher l'adhérence sur du gravier ou négocier une série de virages, vous bénéficiez de performances exceptionnelles à tous les régimes.

Conçue pour repousser les limites

Le cadre principal et le bras oscillant en aluminium inspiré de la CRF450R sont légers tout en étant rigides. Et pour une réactivité précise de la suspension, la fourche inversée Showa de 45 mm s'ajuste en précharge et en détente. S'appuyant sur un système Pro-Link, l'amortisseur Showa arrière est réglable en compression et en détente, ainsi qu'en précharge au moyen d'une molette située sur le corps de l'amortisseur.

Des réglages parfaits

L'Africa Twin vous offre le contrôle. Au centre de la machine, l'unité de mesure d'inertie (IMU) à 6 axes surveille le freinage, la prise de virage et l'accélération de la moto. Ce qui se traduit par une gestion très efficace du contrôle de traction Honda (HSTC) à 7 niveaux, du contrôle du cabrage à trois niveaux et de l'ABS de prise de virage. Vous avez quatre modes de conduite par défaut : URBAN, TOUR, GRAVEL et OFF-ROAD ainsi deux options USER (utilisateur) entièrement personnalisables pour que vous ayez entre les mains la moto que vous voulez avoir.

Transmission à double embrayage (DCT Honda)

Vous pouvez choisir votre Africa Twin équipée d'une transmission manuelle six rapports ou de notre boîte de vitesses DCT innovante à six rapports qui vous permet de changer de rapport automatiquement, en douceur et sans stress. Vous pouvez évidemment passer à un contrôle manuel ultra-rapide à l'aide des manettes de commande de gauche, ce qui est idéal pour changer ou maintenir les rapports en tout-terrain. La DCT a également été optimisée pour une utilisation à faible vitesse en première ou en seconde. Et, lorsque la route disparait, une pression sur le contacteur G (sur l'écran TFT) réduit le patinage de l'embrayage, ce qui améliore l'adhérence de la roue arrière et la tenue de route.

UNE MOTO SPÉCIALE

Faites le tour des caractéristiques et choisissez votre coloris.

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Choisissez votre couleur

UNE SONORITÉ À QUATRE CYLINDRES

Mettez les gaz et laissez crépiter l'échappement 2-1 de l'Africa Twin. Maintenant, vous êtes prêt (port d’un casque audio conseillé pour une appréciation sonore de qualité).

Faire défiler

HONDA ADVENTURE ROADS 2022

Il est temps de se diriger vers le nord, vers l'Islande, pour affronter certains des terrains les plus difficiles de toute l'Europe, avec les plus beaux paysages en toile de fond. 11 jours. 30 pilotes. L'Africa Twin. Honda Adventure Roads 2022... Qu'attendez-vous ?

HONDA MOTORCYCLES EXPERIENCE

Personnalisez votre Honda préférée grâce à l’application Honda Motorcycles Europe. C'est facile. Choisissez la moto que vous souhaitez et sélectionnez une couleur. Puis, découvrez de quoi elle aurait l'air dans votre garage grâce à la fonctionnalité AR. Le catalogue d'accessoires intégré vous permet d'ajouter les pièces de votre choix. De plus, la chaîne YouTube Honda Motorcycles Europe fait désormais partie de l'application et propose de nombreuses vidéos.

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Selle basse et haute de la Honda Africa Twin

Options de selle basse et haute

La hauteur de selle standard de l'Africa Twin est de 850 à 875 mm. Deux options de selle de couleur assortie sont disponibles séparément : une selle surélevée de 25 mm avec une hauteur de 875-895 mm (selle haute), et une selle abaissée de 25 mm avec une hauteur de 825-845 mm (selle basse).

Top case en plastique de la Honda Africa Twin

Top case en plastique de 58 L

Fabriqué avec une coque à double couche très résistante, ce top-case peut stocker deux casques intégraux et supporter une charge maximale de 6 kg. Grâce au système Honda « one key », il peut s'ouvrir avec la clé de contact, mais il dispose également d'un bouton d'ouverture/fermeture pour un accès facile.

Top case en aluminium de la Honda Africa Twin

Top case en aluminium de 42 L

Il permet de ranger la plupart des casques intégraux et offre une capacité de charge de 6 kg. Il est livré avec un dosseret passager et utilise le système Honda « one Key ». Un sac intérieur étanche est également disponible.

Protections de radiateur

Arborant le logo CRF et fabriquées en acier inoxydable, ces protections de radiateur rehaussent le style aventurier de l'Africa Twin et leur design de maillage protège des dommages des pierres sans entraver le flux d'air de refroidissement.

Système d'aide au changement rapide des rapports

Conçus spécifiquement pour l'Africa Twin à boîte de vitesses manuelle à six rapports. Permet des passages de rapports instantanés, réduisant la fatigue sur les longs trajets et clignote automatiquement pour des rétrogradations rapides et souples.

Repose-pieds Rallye

Avec leur profil agressif en pointe et leur surface 57 % supérieure à celle des repose-pieds classiques, les repose-pieds rallye améliorent l'adhérence du pied et l'effet de levier, ce qui est idéal pour améliorer le contrôle et les sensations dans un environnement tout-terrain.